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很多年來一直從業萬向軸承的完成和售后服務服務支持，在機械制造業技術性層面擁有比較豐富的工作經驗，萬向球工作人員為各位介紹一下萬向軸承套圈表面的小孔腐蝕。
1 小孔腐蝕的特點
近期以來，在萬向軸承生產制造的各個階段，常發覺萬向軸承套圈表面發生點射或多一點的準環形或長圓形小黑點狀缺點，如下圖1所顯示。尤其是單點缺陷，常常會誤以為是原材料缺點，對套圈開展金相制樣發覺，與原材料缺點不一樣的是，他們都產生在套圈的表面，內部尖深，內部的顯微鏡金相組織并無異常。進一步的外部經濟剖析得知，這種缺點本質是一種表面部分腐蝕小孔腐蝕。
圖1 萬向軸承套圈表面的局部腐蝕 （10）
小孔開展腐蝕及其外型為橢圓形或長環形的黑（深灰色）點，A大不同直徑針對一般不超過0.2mm，任意數據分布且較分散化。
將斑點狀缺點問題開展科學研究豎向解剖學，開展解決顯微鏡機構觀查，腐蝕孔的橫截面設計方案形狀為腐蝕垂直平分表面向深度方位發展趨勢（圖2）。經剖析，坑底成分主要是FeCl24H2O和Fe3O4，為腐蝕反映物質[1]。比較嚴重的小孔腐蝕還很有可能伴生堿脆或內應力造成腐蝕，因此大家這也是做為一種社會發展傷害到了非常大的缺點。
2 小孔腐蝕
2.電偶腐蝕的產生原理
通常情況下，萬向球金屬材料表面都是有一層鈍化膜，維護金屬材料不產生空氣氧化和腐蝕，但因為金屬材料表面存有有機化學或化學性質的不均衡性，例如比較大的成份起伏、非金屬材料參雜、臟東西黏附、機械設備損害、空氣氧化膜裂縫這些，促使表面鈍化膜很有可能被毀壞。失去鈍化膜的金屬材料表面即處在活力融解情況，這時假如碰到一定含量的溶液的酸堿性，電解質溶液中的黏附性陽離子（如Cl-）會受活力的金屬材料表面正離子功效而產生電轉移，聚集于金屬材料陽氧化表面，造成金屬電的腐蝕電位差上升;當金屬材料陽氧化腐蝕電位差高到一定水平，做到產生腐蝕核的臨界點，陽氧化逐漸融解，陽氧化電流量大幅度擴大，與此同時在金屬材料表面產生凹痕。這是一個不離子化合物[1]，如下所示
FeFe2 2e （1）
又因為表面的凹痕阻礙了陽離子（Cl-）和金屬材料正離子的向擴散，凹痕內繼Fe的陽氧化融解反映以后，又開展了Fe2 的水解反應（離子化合物）：
Fe2 H2OFeOH H （2）
促使孔里H 的濃度值水準提高，與此同時根據陰陽離子的電遷移學習全過程也增多了孔內陽離子的濃度值。假如開展陽離子為Cl-，這就可以等同于一個伴隨著我國腐蝕孔的發展趨勢，持續向孔內加上HCl飽和溶液一樣。
以上全過程持續循環系統，腐蝕坑持續加重，產生小孔腐蝕（圖3）。
